Низкооборотистые двигатели переменного тока

Электродвигатели малой мощности

Электродвигатели малой мощности выделены в классификаторах в отдельную группу вследствие своей специфичности. Электрические двигатели малой мощности отличаются от электродвигателей средней и большой мощности массовостью производства и существенно большим многообразием конструктивных исполнений. Двигатели малой мощности оказывают значительное влияние на надежность и функциональные характеристики техники, в частности на быстродействие и точность.

Назначение: Для автоматизации

Тип: Переменного тока синхронный

Напряжение питания и род тока:

Номинальная частота вращения: 0,2 об/мин, 1/300 об/мин, 2 об/мин, 12,4 об/мин, 60 об/мин, 375 об/мин, 450 об/мин

Цена (без учета НДС): 3 142,00 руб.

Назначение: Для автоматизации

Тип: Переменного тока синхронный

Напряжение питания и род тока:

Цена (без учета НДС): 2 084,00 руб.

Назначение: Для автоматизации

Тип: Переменного тока асинхронный

Напряжение питания и род тока:

Номинальная частота вращения: 1,75 об/мин, 2,5 об/мин, 4,4 об/мин, 8,7 об/мин, 15,5 об/мин, 30 об/мин, 76 об/мин, 185 об/мин

Назначение: Для автоматизации

Тип: Переменного тока синхронный

Напряжение питания и род тока:

Номинальная частота вращения: 2,2 об/мин, 3,1 об/мин, 5,5 об/мин, 11 об/мин, 20 об/мин, 24 об/мин, 38 об/мин, 60 об/мин, 96 об/мин

Назначение: Для автоматизации

Тип: Переменного тока асинхронный

Напряжение питания и род тока:

Номинальная мощность: 0,025 кВт, 0,04 кВт, 0,06 кВт, 0,09 кВт, 0,12 кВт, 0,18 кВт

Номинальная частота вращения: 1300 об/мин, 1370 об/мин, 1380 об/мин, 2700 об/мин

Цена (без учета НДС): По запросу руб.

Назначение: Для автоматизации

Напряжение питания и род тока: = 24 В

Номинальная мощность: 0,40 кВт

Номинальная частота вращения: 5000 об/мин

Цена (без учета НДС): По запросу руб.

Назначение: Для автоматизации

Тип: Переменного тока асинхронный

Напряжение питания и род тока:

Номинальная мощность: 0,002 кВт, 0,0025 кВт, 0,005 кВт, 0,007 кВт, 0,008 кВт, 0,009 кВт, 0,018 кВт, 0,02 кВт, 0,025 кВт, 0,03 кВт, 0,050 кВт, 0,07 кВт

Номинальная частота вращения: 1280 об/мин, 1300 об/мин, 2700 об/мин, 2750 об/мин

Цена (без учета НДС): По запросу руб.

Назначение: Для автоматизации

Тип: Постоянного тока с независимым возбуждением

Напряжение питания и род тока: = 24 В

Номинальная мощность: 0,015 кВт

Номинальная частота вращения: 6000 об/мин

Цена (без учета НДС): По запросу руб.

Назначение: Для автоматизации

Тип: Постоянного тока с независимым возбуждением

Напряжение питания и род тока: = 27 В

Номинальная мощность: 0,025 кВт

Номинальная частота вращения: 6000 об/мин

Цена (без учета НДС): 35 221,00 руб.

Назначение: Для автоматизации

Тип: Постоянного тока с независимым возбуждением

Напряжение питания и род тока: = 24 В

Номинальная мощность: 0,025 кВт

Номинальная частота вращения: 6000 об/мин

Цена (без учета НДС): По запросу руб.

Назначение: Для автоматизации

Тип: Постоянного тока с последовательным возбуждением

Напряжение питания и род тока: = 27 В

Номинальная мощность: 0,055 кВт

Номинальная частота вращения: 4500 об/мин

Цена (без учета НДС): По запросу руб.

Назначение: Для автоматизации

Тип: Постоянного тока с последовательным возбуждением

Источник

Особенности электродвигателей на 220 В

Двигатели есть у любого прибора или устройства. Они необходимы, чтобы преобразовывать электричество в механическую энергию. В этой статье рассказывается о том, что такое малогабаритные электродвигатели переменного тока 220 В и где они применяются.

Что такое электродвигатель на 220 В

Однофазный двигатель представляет собой электрическое устройство, которое питается от сети. Его особенностями являются наличие 1-фазной обмотки и способность функционировать без преобразователя частот.

Как выглядит прибор

Обратите внимание! Наиболее распространённый и популярный пример — мотор на 220 В. Его используют преимущественно для оснащения оборудования бытового назначения небольшой мощности.

Технические характеристики электродвигателя на 220 В

Тип движка Однофазный 220 В
Мощность двигателя 0,09 киловатт
Обороты двигателя 3000 об/мин
Входное напряжение 220 В
Высота до центра вала 56 мм
Диаметр вала 9 мм
Диаметр Р фланца В5 120 мм
Диаметр М фланца В5 100 мм
Режим работы S1 постоянный
Степень защиты IP55
Класс изоляции F до 155 °C
Метод охлаждения IC411
Масса 2,8 кг

Однофазные электродвигатели 220 В, схемы подключения которых будут рассмотрены далее, имеют ряд отличительных от других разновидностей оборудования особенностей. Они оснащены специальным устройством. На их статоре есть однофазная обмотка. Она занимает две из пяти точек абсолютно каждого полюса двигателя.

Короткозамкнутым путем чаще всего приводится в движение ротор. Есть два встроенных редуктора. Это червячный и цилиндрический типы узлов. Статорная обмотка подключается к источнику электроэнергии, при этом создается магнитное поле. Трансформатор индуцирует ток в роторных проводах. Ось его будет не совпадать со статором.

Электрический двигатель 220 В 50 Вт 3000

Обратите внимание! Чем проще конструкция оборудования, тем долговечнее его срок эксплуатации. Поэтому стоит отдавать предпочтение моторам с представленными конструктивными особенностями.

Читайте также:  Работа двигателя без коллектора

Принцип работы электродвигателя на 220 В

Переменный электроток создаёт магнитное поле в статоре, которое имеет два своих поля. Они одинаковы по амплитуде, частоте, но разнонаправленные. Эти поля воздействуют на неподвижный ротор, и вследствие того, что поля разнонаправленные, ротор начинает вращаться. При отсутствии в моторе пускового механизма ротор будет стоять на месте.

Важно! Ротор, начав вращение в одну сторону, будет вращаться далее в этом же направлении.

Сфера применения

Электромоторы этого типа находят применение в основном в маломощных устройствах: бытовой технике, вентиляторах низкой мощности, насосах, станках для обработки сырья и т. п. Выпускаются модели с мощностью от 5 Вт до 10 кВт.

Низкооборотный электромотор бытовой

Значения КПД, мощности и пускового момента у однофазных моторов существенно ниже, чем у трехфазных устройств тех же размеров. Перегрузочная способность также выше у двигателей с 3 фазами. Так, мощность однофазного механизма не превышает 70 % мощности трехфазного того же размера.

Обратите внимание! Такие электромоторы нашли широкое применение в бытовых стиральных машинах, бетономешалках, строительном электроинструменте, кухонных многофункциональных комбайнах, деревообрабатывающих и сверлильных станках и другом бытовом оборудовании.

Асинхронные электрические двигатели также применяются для приводов различных крановых установок промышленного назначения, всевозможных грузовых лебедок и прочих устройств, которые применяются в производстве. Электромоторы переменного тока имеют огромное значение для многих отраслей промышленности. Асинхронные агрегаты могут быть с преобразовательным устройством в виде коллектора (коллекторный электродвигатель 220 В) или не иметь его (бесколлекторные электромоторы).

Устройство электродвигателя на 220 вольт

Фактически имеет 2 фазы, но работу выполняет лишь одна из них, поэтому моторчик называют однофазным. Как и любые электромашины, однофазный электродвигатель имеет в составе два основных элемента, ротор и статор. Они представляют из себя асинхронный электромотор на неподвижном элементе, в котором находится одна рабочая обмотка, подсоединяемая к источнику однофазного тока.

Устройство асинхронного двигателя

К преимуществам электромотора этого вида относят легкость конструкции, которая состоит из ротора с короткозамкнутой обмоткой. К минусам — низкие показатели пускового момента и коэффициент полезного действия. К основному недостатку однофазного тока также относят нереальность генерирования им магнитного поля, создающего вращение.

Важно! Чтобы образовалось магнитное поле, крутящее ротор, на статоре должны быть как минимум две обмотки (фазы).

Необходим также сдвиг одной обмотки под небольшой угол относительно второй. В процессе работы выполняется обтекание обмоток переменными электрополями. Из-за этого на неподвижном элементе однофазного электромотора находится так называемая пусковая обмотка. Она передвигается на 60° по отношению к рабочей обмотке.

В роли основного элемента для статора и ротора применяется электротехническая сталь 2212.

Обратите внимание! Неверно называть однофазными такие электродвигатели, которые по своему строению являются 2- и 3-фазными, но подключаются к однофазному источнику питания посредством схем согласования (конденсаторные электромоторы). Обе фазы таких устройств являются рабочими и включены все время.

Плюсы и минусы электродвигателя

Преимуществ перед ДВС у электродвигателя много:

Обратите внимание! Существенных недостатков у самого электродвигателя нет. Но есть большие сложности в его питании. Несовершенство источников тока не дают пока что массово использовать электродвигатели в автомобилестроении.

Как правильно подключать

Первым делом нужно убедиться в том, что необходимый мотор имеет нужные характеристики. Они указаны на бирке, приклеенной сбоку. На ней должна быть ключевая характеристика — 220 В. Потом проверяется подключение обмоток. Нужно запомнить, что «звезда» используется для пониженного напряжения, «треугольник» — для повышенного. При подключении нужно начало первой катушки соединить с концом второй и т. д. После соединения мотор можно подключать в сеть 220 В.

Что касается асинхронных конденсаторных электродвигателей, в них имеется две обмотки, из которых после пуска функционирует только одна. Для примера модель АВЕ-071-4С.

Эти устройства также носят название асинхронные двигатели с расщепленной фазой. У них на статоре находится еще одна дополнительная обмотка, смещенная относительно главной. Пуск выполняется при помощи фазосдвигающего конденсатора.

После рассмотрения однофазных двигателей можно не только понять принцип его работы, но и научиться правильно подключать. Его можно применять как в бытовой сфере, так и в производственной. Ничего сложного в его запуске нет.

Источник

Низкооборотистый двигатель на 100-300 вт.

Здравствуйте, есть необходимость в указанном двигателе. Число оборотов 100-300. Существуют ли такие модели или надо курочить какой-нибудь инструмент, например болгарку? При использовании регулятора скорости, например на болгарках, падает ли ее мощность или нет?

aserg написал :
Существуют ли такие модели

какие? 12В, 24В, 36В, 127В, 220В, 380В, 600В?
Хотя в чистом виде на такие обороты не встречал
и для чего собственно.

а вы думаете ассинхронники имеют КПД 99%?

aserg написал :
коллекторный двигатель с приблизительными характеристиками: 200 оборотов, 200 вт, 220 вольт и ничего не нашел.

Vidis написал :
и для чего собственно.

?
какой момент нужен, какой режим работы, какая мах масса?
в качестве примера, но на 24В
» >

aserg написал :
Здравствуйте, есть необходимость в указанном двигателе

Vidis написал :
в качестве примера, но на 24В

Типа того или старую мясорубку разобрать.

Необходимо крутить цилиндр, массой около десяти кг. Двигатель от мясорубки очень подходит по параметрам. Но опять же. где его купить? Или как его зовут?

aserg написал :
Я пробовал найти на сайтах коллекторный двигатель с приблизительными характеристиками: 200 оборотов, 200 вт, 220 вольт

Без редуктора ни как. » >

aserg написал :
Но опять же. где его купить?

aserg написал :
Необходимо крутить цилиндр, массой около десяти кг

Не галтовка случаем?

Читайте также:  Подключение двухфазного шагового двигателя

Alex___dr 19 кг это слишком круто, я планировал гораздо меньше.

HB Я таких страшных слов не знаю даже

Malevich Совет дельный, спасибо, скорее всего им и воспользуюсь.

aserg написал :
Совет дельный, спасибо, скорее всего им и воспользуюсь.

Который из них? )))) Ещё варианты (трудно советовать, не зная конструкции в целом):

Можно раздербанить старенький миксер спертый у жены с кухни, там как раз моторчик 200-300Вт, редуктор, обороты какие надо и их регулировать даже можно, только автор не указал режим работы поэтому я его предлагаю как режим ПВ10-25%

aserg написал :
Необходимо крутить цилиндр, массой около десяти кг.

это вторично, важен> момент

, а что в цилиндре крутиться будет? воздух?
Кстати миксер даже дербанить не надо, а надо насадку модернизировать

Vidis написал :
что в цилиндре крутиться будет? воздух?

Vidis написал :
например нанести слой клея и осыпать песком

Solovushka написал :
Не господа, один двигатель то вы забыли ай ай

Не, не забыли! ))) Я уже пост было набрал, но решил варианты постепенно выдавать.

2 Malevich С этого все началось
» >

aserg написал :
С этого все началось

2 Malevich размести то я правильно, просто народ не заинтересовался. но все-таки отзыв остался и думаю, что овощи действительно «бьются». Мне кажется, что если на пропелер надеть решетку, тогда он будет не овощи молотить а воду крутить, то этого вполне хватит.
Но идея с трубами мне больше нравится. крутиться должна только 150мм труба. Вода вытекать не будет, так как на трубах будут загрушки. Они герметичные. Конструкции получается недорогой и удобной для хранения. С двигуном только застрял, от него зависит 90% успеха попробую найти такой » >

aserg написал :
попробую найти такой

aserg написал :
Но идея с трубами мне больше нравится. крутиться должна только 150мм труба. Вода вытекать не будет, так как на трубах будут загрушки.Они герметичные.

Источник

Устройство электродвигателя переменного тока

Электрические двигатели – это силовые машины, применяющиеся для превращения электрической энергии в механическую. Общая классификация разделяет их по типу питающего тока на двигатели постоянного и переменного тока. В статье ниже рассматриваются электрические двигатели со спецификацией под переменный ток, их виды, отличительные характеристики и преимущества.

Для общей информации, рекомендуем прочитать нашу отдельную статью о принципах работы электродвигателей.

Принцип преобразования энергии

Среди электрических двигателей, применяемых во всех отраслях промышленности и бытовых электроприборах, наибольшее распространение имеют двигатели переменного тока. Они встречаются практически в каждой сфере жизнедеятельности – от детских игрушек и стиральных машин до автомобилей и мощных производственных станков.

Принцип работы всех электрических двигателей основывается на законе электромагнитной индукции Фарадея и законе Ампера. Первый из них описывает ситуацию, когда на замкнутом проводнике, находящемся в изменяющемся магнитном поле, генерируется электродвижущая сила. В двигателях это поле создается через обмотки статора, по которым протекает переменный ток. Внутри статора (представляющего собой корпус устройства) находится подвижный элемент двигателя – ротор. На нем и возникает ток.

Вращение ротора объясняется законом Ампера, который утверждает, что на электрические заряды, протекающие по проводнику, находящемуся внутри магнитного поля, действует сила, движущая их в плоскости, перпендикулярной силовым линиям этого поля. Проще говоря, проводник, которым в конструкции двигателя является ротор, начинает вращаться вокруг своей оси, а закрепляется он на валу, к которому подключаются рабочие механизмы оборудования.

Виды двигателей и их устройство

Электрические двигатели переменного тока имеют различное устройство, благодаря которому можно создавать машины с одинаковой частотой вращения ротора относительно магнитного поля статора, и такие машины, где ротор «отстает» от вращающегося поля. По данному принципу эти двигатели разделяют на соответствующие типы: синхронные и асинхронные.

Асинхронные

Основу конструкции асинхронного электродвигателя составляет пара важнейших функциональных частей:


Помимо описанных ключевых элементов асинхронного электродвигателя, в его конструкцию также входит вентилятор для охлаждения обмоток, клеммная коробка и вал, передающий генерируемое вращение на рабочие механизмы оборудования, работа которого обеспечивается данным двигателем.

Работа асинхронных электрических двигателей основывается на законе электромагнитной индукции, утверждающем, что электродвижущая сила может возникнуть лишь в условиях разности скоростей вращения ротора и магнитного поля статора. Таким образом, если бы эти скорости были равны, ЭДС не могла бы появиться, но воздействие на вал таких «тормозящих» факторов, как нагрузка и трение подшипников, всегда создает достаточные для работы условия.

Синхронные

Конструкция синхронных электродвигателей переменного тока несколько отлична от устройства асинхронных аналогов. В этих машинах ротор крутится вокруг своей оси со скоростью, равной скорости вращения магнитного поля статора. Ротор или якорь этих устройств тоже оснащается обмотками, которые одними концами подключены друг к другу, а другими – к вращающемуся коллектору. Контактные площадки на коллекторе смонтированы так, что в определенный момент времени возможна подача питания через графитовые щетки лишь на два противоположных контакта.

Чаще всего причинами выхода синхронных электродвигателей из строя является:

История изобретения

Изобретение простейшего способа преобразования энергии из электрической в механическую принадлежит Майклу Фарадею. В 1821 году этот великий английский ученый провел эксперимент с проводником, опущенным в сосуд с ртутью, на дне которого лежал постоянный магнит. После подачи электричества на проводник он приходил в движение, вращаясь соответственно силовым линиями магнитного поля. В наши дни этот опыт часто проводят на уроках физики, заменяя ртуть рассолом.

Читайте также:  Руководство по ремонту двигателя волги

Дальнейшее изучение вопроса привело к созданию Питером Барлоу в 1824 году униполярного двигателя, названного колесом Барлоу. В его конструкцию входят два зубчатых колеса из меди, расположенных на одной оси между постоянными магнитами. После подачи тока на колеса, в результате его взаимодействия с магнитными полями, колеса начинают вращаться. Во время опытов ученый установил, что направление вращения можно изменить, поменяв полярность (перестановкой магнитов или контактов). Практического применения «колесо Барлоу», но сыграло важную роль в изучении взаимодействия магнитных полей и заряженных проводников.

Первый рабочий образец устройства, ставшего прародителем современных двигателей, был создан русским физиком Борисом Семеновичем Якоби в 1834 году. Принцип использования вращающегося ротора в магнитном поле, продемонстрированный в этом изобретении, практически в неизменном виде применяется современных двигателях постоянного тока.

А вот создание первого двигателя с асинхронным принципом работы принадлежит сразу двум ученым – Николе Тесла и Галилео Феррарис, по удачному стечению обстоятельств продемонстрировавшим свои изобретения в один год (1888). Через несколько лет двухфазный бесколлекторный двигатель переменного тока, созданный Николой Тесла уже использовался на нескольких электростанциях. В 1889 году русский электротехник Михаил Осипович Доливо-Добровольский усовершенствовал изобретение Теслы для работы в трехфазной сети, благодаря чему смог создать первый асинхронный двигатель переменного тока мощностью более 100 Вт. Ему же принадлежит изобретение используемых сегодня способов подключения фаз в трехфазных электродвигателях: «звезда» и «треугольник», пусковых реостатов и трехфазных трансформаторов.

Подключение к однофазным и трехфазным источникам питания

По типу питающей сети электродвигатели переменного тока классифицируют на одно- и трехфазные.

Подключение асинхронных однофазных двигателей осуществляет очень легко – для этого достаточно подвести к двум выходам на корпусе фазный и нулевой провод однофазной 220В сети. Синхронные двигатели тоже можно запитывать от сети данного типа, однако подключение немного сложнее – необходимо соединить обмотки ротора и статора так, чтобы их контакты однополюсного намагничивания были расположены напротив друг друга.

Подключение к трехфазной сети представляется несколько более сложным. В первую очередь, следует обратить внимание, что клеммная коробка содержит 6 выводов – по паре на каждую из трех обмоток. Во-вторых, это дает возможность использовать один из двух способов подключения («звезда» и «треугольник»). Неправильное подключение может привести в поломке двигатель от расплавления обмоток статора.

Главное функциональное отличие «звезды» и «треугольника» заключается в различном потреблении мощности, что сделано для возможности включения машины в трехфазные сети с различным линейным напряжением — 380В или 660В. В первом случае следует соединять обмотки по схеме «треугольник», а во втором – «звездой». Такое правило включения позволяет в обоих случаях иметь напряжение 380В на обмотках каждой фазы.

На панели подключения выводы обмоток располагаются таким образом, чтобы перемычки, используемых для включения, не перекрещивались между собой. Если коробка выводов двигателя содержит только три зажима, значит, он рассчитан для работы от одного напряжения, которое указано в технической документации, а обмотки соединены между собой внутри устройства.

Преимущества и недостатки электрических двигателей переменного тока

В наши дни среди всех электродвигателей устройства для переменного тока занимают лидирующую позицию по объему использования в силовых установках. Они обладают низкой себестоимостью, простой в обслуживании конструкцией и КПД не менее 90%. Кроме того, их устройство позволяет плавно изменять скорость вращения, не прибегая к помощи дополнительного оборудования вроде коробок передач.

Главным недостатком двигателей переменного тока с асинхронным принципом работы является тот факт, что регулировать их частоту вращения вала можно только изменяя входную частоту тока. Это не позволяет добиться постоянной скорости вращения, а также снижает мощность. Для асинхронных электродвигателей характерны высокие пусковые токи, но низкий пусковой момент. Для исправления этих недостатков применяется частотный привод, однако его цена противоречит одному из главных достоинств этих двигателей – низкой себестоимости.


Слабым местом синхронного двигателя является его сложная конструкция. Графитовые щетки довольно быстро выходят из строя под нагрузкой, а также теряют плотный контакт с коллектором из-за ослабления прижимной пружины. Кроме того, эти двигатели, как и асинхронные аналоги, не защищены от износа подшипников вала. К недостаткам также относится более сложный пуск, необходимость наличия источника постоянного тока и исключительно частотная регулировка частоты вращения.

Применение

На сегодняшний день электродвигатели со спецификацией на переменный ток распространены во всех сферах промышленности и жизнедеятельности. На электростанциях они устанавливаются в качестве генераторов, используются в производственном оборудовании, автомобилестроении и даже бытовой технике. Сегодня в каждом доме можно встретить как минимум одно устройство с электрическим двигателем переменного тока, например, стиральную машину. Причины столь большой популярности заключаются в универсальности, долговечности и легкости обслуживания.

Среди асинхронных электрических машин наибольшее распространение получили устройства с трехфазной спецификацией. Они являются наилучшим вариантом для использования во многих силовых агрегатах, генераторах и высокомощных установках, работа которых связана с необходимостью контроля скорости вращения вала.

Источник