Шесть в ряд: подробности о новом двигателе Камаз Р6
Портал «Колёса.ру» уже рассказывал о том, что в ПАО «Камаз» перешёл в стадию подготовки производства новый силовой агрегат для российского грузовика. Называли даже его основные характеристики. Это всё здорово, но давайте посмотрим, а зачем вообще Камазу понадобился новый мотор и как его будут делать на заводе двигателей этого предприятия.
V8 и R6: кто кого?
Начнём с небольшой справки и расскажем, какие моторы сейчас устанавливают на челнинские грузовики и почему.
В Камазах можно встретить три агрегата: «родной» дизель 740-й серии, а также моторы Daimler OM 457 и Cummins. 740-е моторы – единственные в линейке, имеющие восемь цилиндров.
Импортные моторы – рядные «шестёрки», как и будущий новый Р6. Такие двигатели сейчас наиболее популярны в мире грузовой техники. А ведь когда-то и 740-й мотор был вполне передовым агрегатом! Давайте вспомним его историю.
В 1967 году на московском заводе имени Лихачёва приступили к разработке семейства грузовиков ЗиЛ-170 с колёсной формулой 6х4. В 1969 году первый образец был готов, и его производство передали новому заводу в Набережных Челнах, который в это время ещё находился на этапе строительства.
В 1976 году с конвейера нового предприятия сошёл Камаз-5320, который по сути и был тем самым 170-м ЗиЛом. Силовым агрегатом тогда был ярославский ЯМЗ объёмом 11,5 л, который выдавал от 180 до 210 л. с. Выпуск этих дизелей был налажен на «Камазе» ещё в 1975 году, и отсюда берёт начало агрегат 740-й серии. Чем же был хорош этот мотор?
Во-первых, дизель Камаза – первый из советских двигателей, получивший закрытую систему охлаждения, в которой должен был использоваться тосол, а не вода. Привод крыльчатки охлаждения радиатора получил гидромуфту, а вся система – термостат. Были в этом моторе и другие технологические новинки (полнопоточная система фильтрации масла с центрифугой, азотированный коленвал, съёмные направляющие втулки из металлокерамики для клапанов и пр.), но с тех пор прошло сорок лет.
Само собой, за эти десятилетия мотор неоднократно модифицировался, но ничего нельзя переделывать бесконечно: когда-то всё равно придётся изобретать что-то принципиально новое. Тем более что форсировать старый мотор стало уже просто дорого и оттого ещё более бессмысленно. Прибавьте сюда жёсткие нормы Евро-5, «прокрустово ложе», слишком тесное для старого V8. Одним словом, необходимость создавать новый двигатель появилась уже давно.
В мире очень много хороших рядных «шестёрок». Можно, конечно, придумать ещё один мотор – на «Камазе» умеют и любят изобретать что-нибудь эдакое – но это было бы неоправданно долго и дорого. В современном автомобильном производстве уже давно сложились несколько иные тенденции, поэтому базу для нового мотора решили поискать среди других производителей, с которыми у предприятия налажены давние партнёрские отношения.
Почему Р6 и причём тут Liebherr?
Я уже говорил, что новый мотор Камаза должен обязательно соответствовать Евро-5, а перспективе – и Евро-6. Двигателю V8 тяжело уложиться в эти нормы в принципе: с ним очень плохо «уживается» устройство со сложным и страшным названием турбокомпаунд. Что это за зверь такой?
В среднестатистическом дизеле с отработавшими газами в никуда вылетает около 30-40% тепловой энергии, которую очень хочется как-то заставить работать. Впервые этот фокус частично удался у компании Scania, которая в 1961 году установила на один из своих двигателей турбокомпрессор. Устройство знакомо большинству автолюбителей: если очень коротко, то оно при помощи отработавших газов нагнетает дополнительный воздух в камеру сгорания. Неплохо, но недостаточно. И тогда придумали турбокомпаунд.
Его задача несколько иная: он через гидромуфту и понижающий редуктор передаёт энергию газов непосредственно на коленвал. Он, можно сказать, берёт механическую энергию из ниоткуда и отдаёт её напрямую на вал. Это – если объяснять в двух словах, на деле всё гораздо сложнее и интереснее, но углубляться в теорию двигателестроения и особенности режимов работы мотора под нагрузкой и без неё мы не будем. Просто примем тот факт, что штука эта очень полезная и эффективная, с её помощью можно значительно повысить КПД двигателя, а главное – уложиться в строгие экологические нормы, причём не только настоящие, но и будущие.
Турбокомпаунд стоит на многих грузовиках, в первую очередь, конечно, на Сканиях, но есть, например, и на Вольво. На сегодня мнение о необходимости установки турбокомпаундного блока на ДВС грузовой технике почти однозначное: ставить надо. Только вот на V8 с его крайне сложной системой выпуска установка турбокомпаунда оказывается тяжёлым и бесполезным занятием. Во-первых, получится дорого, а во-вторых, турбокомпаунд увеличит и без того значительные габариты мотора. Другое дело рядная компоновка: тут с установкой чудо-устройства всё гораздо проще.
Источник
Двигатели КАМАЗ
Продаём новые и бу (после ремонта) двигатели для автомобилей КАМАЗ всех модификаций в комплектациях (с навесным / без навесного оборудования).
Предлагаем:
Наличие на складе в г. Москва и в г. Набережные Челны.
Состоит из: Блока+вала+распредвала
Альтернативное название: Short block
Производитель: АО «Ремдизель»
Применяемость: Для всей линейки двигателей КАМАЗ 740
Модель двигателя: 740.10
Применяемость: 5320, 53212, 53213, 5511, 55102, 5410, 54112, 4326, 43101, 43114, 43106, 43115
Модель двигателя: 740.10
Применяемость: УРАЛ 4320
Модель двигателя: 7403.10
Применяемость: 43101, 43106, 43114, 43115, 43118, 43253, 4326, 5320, 53212, 53213, 53228, 5410, 54112, 54229, 55111
Состоит из: Блок+коленвал+поршневая+шатуны
Альтернативное название: Long block
Применяемость: Для двигателей 740.11 и 740.13
Модель двигателя: 740.11
Применяемость: 4326, 43114, 43115, 43118, 43253, 5320, 53202, 53205, 53212, 53215, 5410, 54115, 55111, 53228, 53229, 65115, 43501, 43505, 43261
Модель двигателя: 740.13
Применяемость: 4326, 43114, 43115, 43118, 43253, 53215, 54115, 55111, 53228, 53229
Состоит из: Блок+коленвал+поршневая+шатуны
Альтернативное название: Long block
Применяемость: Для двигателей 740.30 и 740.31
Модель двигателя: 740.30
Применяемость: 4326, 43114, 43115, 43118, 4355, 44108, 43253, 53215, 54115, 55111, 53228, 53229, 65111, 65115, 65116, 65117, 6540
Модель двигателя: 740.31
Применяемость: 54115, 55111, 43253, 53215, 53228, 53229, 43118
Модель двигателя: 740.50
Применяемость: Самосвалы и тягачи: 6520, 6522, 6460, 5460
Модель двигателя: 740.51
Применяемость: Самосвалы КАМАЗ: 6520, 6522, 65225, 65115
Модель двигателя: 740.55
Применяемость: 6х6 43114, 43118 и шасси 65115
Состоит из: Блок+коленвал+поршневая+шатуны
Альтернативное название: Long block
Применяемость: Для линейки двигателей Евро-3: 740.51-740.62
Модель двигателя: 740.60
Применяемость: 65111, 65115, 65116, 65117, 6540 и другие
Модель двигателя: 740.61
Применяемость: 65111, 65115, 65116, 65117, 6540 и другие
Модель двигателя: 740.62
Применяемость: Шасси 65111, 65115, 65116, 65117
Модель двигателя: 740.63
Применяемость: 20-25 тонные 6460, 65222
Состоит из: Блок+коленвал+поршневая+шатуны
Альтернативное название: Long block
Применяемость: Для двигателей Евро-4: 740.622 и 740.662
Модель двигателя: 740.622
Применяемость: 5350, 53501, 65111
Модель двигателя: 740.662
Применяемость: КАМАЗ 43118, 5350, 53504, 65111
Модель двигателя: 740.602
Применяемость: 63501, 6450
Состоит из: Блок+коленвал+поршневая+шатуны
Альтернативное название: Long block
Применяемость: Для двигателей Евро-4 на 400 л/с: 740.632 и 740.73
Модель двигателя: 740.632
Применяемость: КАМАЗ 6560, 65222, 65224
Модель двигателя: 740.70
Применяемость: Для грузовых автомобилей КАМАЗ
Модель двигателя: 740.73
Применяемость: 5460, 6460, 65201, 6350
Модель двигателя: OM457LA
Артикул: QPRJ 016485
Применяемость: Мерседес Аксор, Mercedes Axor, Камаз 5490, KAMAZ. Устанавливается на трактор КИРОВЕЦ, CLAAS, сельхозтехнику.
Модель двигателя: 740.37
Модель двигателя: 740.65
Применяемость: На автобусное шасси НЕФАЗ 5297
Модель двигателя: 740.71
Применяемость: на грузовики КамАЗ, автобусы
Модификации двигателей
Почти все двигатели КАМАЗ относятся к серии 740, следующие цифры обозначают модель, пример — 740.11 / 740.31 / 740.50.
Моторы делятся на экологические классы, сейчас это важно, так как действуют ограничения на работы грузового транспорта и спецтехники в крупных городах.
Подобрать возможно по мощности:
Определить двигатель по модели машины сложнее, на КАМАЗе 6520 может стоять модификации 740.51 с ЯЗДА или 740.61 с БОШ. На самосвале КАМАЗ 55111, может быть установлен турбированный дизель 7403, а может стоять агрегат класса Е1.
У нас есть двигатель на любой КАМАЗ: 43114, 43118, 6522, 43253, любого экологического класса (в том числе евро-5) в любой комплектации.
Данный сайт не является публичной офертой по Статье 437 ГК РФ. Цены и условия могут быть не актуальными.
На сайте представлена продукция ПАО «КАМАЗ» и смежников (в том числе ремонтная), не имеющих отношения к бренду, в данном случае подразумевается применяемость, а не производитель.
Источник
Модельный ряд и применяемость двигателей КАМАЗ
Модельный ряд двигателей КАМАЗ состоит из серии 740 (дизельные) и 820 (газовые). Все модели выделяют по экологическим классам:
Ресурс – 800 тыс.км, в составе магистральных автомобилей
Ресурс – 800 тыс.км, в составе магистральных автомобилей. Дизельные, с турбонаддувом и ОНВ.
Ресурс – 800 тыс.км, в составе магистральных автомобилей. Дизельные, с турбонаддувом, ОНВ и электронным управлением.
Ресурс – 450 тыс.км, в составе полноприводных автомобилей. Дизельные, с турбонаддувом, ОНВ, электронным управлением и системой топливоподачи типа “Common Rail”.
Ресурс – 1000 тыс.км, в составе магистральных автомобилей. Дизельные, с индивидуальными алюминиевыми головками, турбонаддувом, ОНВ, электронным управлением и системами топливоподачи типа “Common Rail” и обработки отработавших газов.
Ресурс – 1000 тыс.км, в составе магистральных автомобилей. Дизельные, с индивидуальными алюминиевыми головками, турбонаддувом, ОНВ, электронным управлением и системами топливоподачи типа “Common Rail”, обработки отработавших газов и бортовой диагностики.
Ресурс – 500 тыс.км, в составе магистральных автомобилей. Газовые, с индивидуальными алюминиевыми головками, турбонаддувом, ОНВ, электронным управлением и системой нейтрализации отработавших газов.
Ресурс – 800 тыс.км, в составе магистральных автомобилей. Газовые, с индивидуальными алюминиевыми головками, турбонаддувом, ОНВ, электронным управлением и системой нейтрализации отработавших газов.
Ресурс – 800 тыс.км, в составе магистральных автомобилей. Газовые, с индивидуальными алюминиевыми головками, турбонаддувом, ОНВ, электронным управлением и системами нейтрализации отработавших газов и бортовой диагностики.
| Модель | л.с. |
| 820.90-260 | 260 |
Модификации и применяемость
Каждая модель двигателя КАМАЗ обладает модификацией и комплектацией, к которой привязывается артикул (каталожный номер). Важную информацию передают последние три цифры:
Заводская номенклатура:
| № | Артикул | Применяемость | ТНВД | л.с. |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 740.1000400 | КАМАЗ-5320, 55102 | 33-02 | 210 |
| 2 | 740.1000400-20 | КАМАЗ-5320, 55102, 53213 | 33-10 | 220 |
| 3 | 740.1000410 | КАМАЗ-54112, 5410 | 33-02 | 210 |
| 4 | 740.1000410-20 | КАМАЗ-54112, 5410 | 33-10 | 220 |
| 5 | 740.1000412 | КАМАЗ-4310 | 33-02 | 210 |
| 6 | 740.1000412-20 | КАМАЗ-43101 | 33-10 | 220 |
| 7 | 740.1000500 | КАМАЗ-5320, 55102 | 33-02 | 210 |
| 8 | 740.1000500-20 | КАМАЗ-5320, 55102, 53213 | 33-10 | 220 |
| 9 | 740.1000510 | КАМАЗ-54112, 5410 | 33-02 | 210 |
| 10 | 740.1000510-20 | КАМАЗ-54112, 5410 | 33-10 | 220 |
| 11 | 740.1000511-20 | КАМАЗ-55111 | 33.1111007-10 | 220 |
| 12 | 740.1000512-20 | КАМАЗ-43101 | 33-10 | 220 |
| 13 | 7403.1000400 | КАМАЗ-54112, 53212 | 334 | 260 |
| 14 | 7403.1000400-23 | КАМАЗ-53212, 54112 | 334.1111005 | 260 |
| 15 | 7403.1000400-70 | КАМАЗ-5320, 53229 | 334.1111005 | 260 |
| 16 | 7403.1000400-71 | КАМАЗ-53229, 53212 | 334.1111005 | 260 |
| 17 | 7403.1000401-10 | КАМАЗ-55111 | 334.1111005 | 260 |
| 18 | 7403.1000402 | КАМАЗ-5325, 5425, 5415, 5315 | 334 | 260 |
| 19 | 7403.1000412-03 | КАМАЗ-43114 | 334 | 260 |
| 20 | 7403.1000412-60 | КАМАЗ-43114 | 334 | 260 |
| 21 | 7403.1000412-70 | КАМАЗ-43114 | 334 | 260 |
| 22 | 7403.1000412-90 | КАМАЗ-43118 | 334 | 260 |
| 23 | 7403.1000413-50 | КАМАЗ-43115 | 334 | 260 |
| 24 | 740.11-1000400 | КАМАЗ-55111, 53215 | 337 | 240 |
| 25 | 740.11-1000406-02 | комплект для з/ч | 337-1111005-70 | 240 |
| 26 | 740.11-1000406-07 | КАМАЗ-5297 | 337-1111005-70 | 240 |
| 27 | 740.11-1000406-72 | КАМАЗ-55111, 53215 | 337-05.70 | 240 |
| 28 | 740.11-1000409-31 | КАМАЗ-43501 | 337-1111005-42.08 | 240 |
| 29 | 740.11-1000410 | комлект для з/ч | 337.1111005-40 | 240 |
| 30 | 740.11-1000410-04 | КАМАЗ-55111 | 337.1111005-40 | 240 |
| 31 | 740.11-1000410-13 | комплект для з/ч | 337-1111005-42.08 | 240 |
| 32 | 740.11-1000411-01 | КАМАЗ-55111 | 337-1111005-42.08 | 240 |
| 33 | 740.11-1000411-06 | КАМАЗ-43118, 4326, 4306 | 337 | 240 |
| 34 | 740.11-1000411-72 | КАМАЗ-4925 | 337.1111005-40 | 240 |
| 35 | 740.11-1000412-31 | КАМАЗ-43114, 4326 | 337-1111005-42.08 | 240 |
| 36 | 740.11-1000412-58 | КАМАЗ-43114 | 337-1111005-42.08 | 240 |
| 37 | 740.11-1000413-20 | КАМАЗ-55111, 43253 | 337-1111005-42.08 | 240 |
| 38 | 740.11-1000413-21 | комплект для з/ч | 337-1111005-42.08 | 240 |
| 39 | 740.13-1000400 | КАМАЗ-65115 | 337 | 260 |
| 40 | 740.13-1000400-21 | КАМАЗ-65115 | 337-42 | 260 |
| 41 | 740.13-1000400-22 | КАМАЗ-65115 | 337 | 260 |
| 42 | 740.13-1000401 | КАМАЗ-53215 | 337.1111005-42 | 260 |
| 43 | 740.13-1000401-11 | КАМАЗ-53215 | 337.1111005-42 | 260 |
| 44 | 740.13-1000401-21 | КАМАЗ-53215 | 337.1111005-42 | 260 |
| 45 | 740.13-1000410-21 | КАМАЗ-43118, 65111 | 337-42 | 260 |
| 46 | 740.13-1000410-22 | КАМАЗ-43114, 43118 | 337-42 | 260 |
| 47 | 740.13-1000410-50 | КАМАЗ-43118, 43114, 65111 | 337-05-42 | 260 |
| 48 | 740.13-1000411-21 | КАМАЗ-43118 | 337-42 | 260 |
| 49 | 740.13-1000413-13 | КАМАЗ-43114 | 337 | 260 |
| 50 | 740.30-1000400-05 | КАМАЗ- 65115, 65116 | 3371-20.05 | 260 |
| 51 | 740.30-1000400-08 | КАМАЗ-53605 | 0402648611 | 260 |
| 52 | 740.30-1000400-17 | КАМАЗ-53605 | 3371.1111005-20 | 260 |
| 53 | 740.30-1000400-34 | КАМАЗ-53605 | 0402648610 | 260 |
| 54 | 740.30-1000400-49 | КАМАЗ-6540 | 337-1111005-20 | 260 |
| 55 | 740.30-1000400-71 | КАМАЗ-65115, 65116 | 3371.1111005-20 | 260 |
| 56 | 740.30-1000400-74 | КАМАЗ-65115, 65116, 65117 | 3371-20 | 260 |
| 57 | 740.30-1000400-76 | КАМАЗ-65115, 65116 | 3371-20.05 | 260 |
| 58 | 740.30-1000400-79 | КАМАЗ-65115 | 3371.1111005-20 | 260 |
| 59 | 740.30-1000400-85 | КАМАЗ-65115 | БОШ 0402 648 610 | 260 |
| 60 | 740.30-1000400-92 | КАМАЗ-65117 | БОШ 0402 648 611 | 260 |
| 61 | 740.30-1000402-26 | КАМАЗ-43118 | 337-1111005-20 | 260 |
| 62 | 740.30-1000402-27 | КАМАЗ-43118 | 337 | 260 |
| 63 | 740.30-1000402-54 | КАМАЗ-43118 | 0402648611 | 260 |
| 64 | 740.30-1000402-70 | КАМАЗ-43114, 44108, 65111 | 337-20.05 | 260 |
| 65 | 740.30-1000402-71 | КАМАЗ-43118, 44108, 6426 | 337-05.20 | 260 |
| 66 | 740.30-1000402-80 | КАМАЗ-43118 | 337-1111005-20 | 260 |
| 67 | 740.30-1000402-90 | КАМАЗ-65111 | 0402648611 | 260 |
| 68 | 740.30-1000402-92 | КАМАЗ-65111 | 0402648611 | 260 |
| 69 | 740.30-1000412 | КАМАЗ-5350 | 337-50.01 | 260 |
| 70 | 740.30-1000412-01 | КАМАЗ-43502 | 337-05-50.01 | 260 |
| 71 | 740.30-1000412-08 | КАМАЗ-5350 | 337-1111005-20 | 260 |
| 72 | 740.31-1000400 | КАМАЗ-53229 | 3371-20.05 | 240 |
| 73 | 740.31-1000400-01 | КАМАЗ-43253 | 337 | 240 |
| 74 | 740.31-1000400-04 | КАМАЗ-53229, 55111 | 3371.1111005-20.05 | 240 |
| 75 | 740.31-1000400-08 | КАМАЗ-53215 | 3371.1111005-20.05 | 240 |
| 76 | 740.31-1000400-10 | КАМАЗ- 53229, 53605, 55111 | 3371-20.05 | 240 |
| 77 | 740.31-1000400-18 | КАМАЗ-43253 | 337 | 240 |
| 78 | 740.31-1000400-31 | КАМАЗ-54115 | 3371.1111005-20 | 240 |
| 79 | 740.31-1000400-40 | КАМАЗ-53215 | 0402648608 | 240 |
| 80 | 740.31-1000400-41 | КАМАЗ-53215, 43253 | БОШ 0402 648 608 | 240 |
| 81 | 740.31-1000400-52 | КАМАЗ-43253, 53229, 54115 | 3371-20.05 | 240 |
| 82 | 740.31-1000400-53 | КАМАЗ-53215, 53229 | 3371.1111005-20.05 | 240 |
| 83 | 740.31-1000400-90 | КАМАЗ-53215 | 0402648608 | 240 |
| 84 | 740.31-1000401-24 | КАМАЗ-55111 | БОШ 0402648608 | 240 |
| 85 | 740.31-1000402-06 | КАМАЗ-43114, 43118 | 3371.1111005-20.05 | 240 |
| 86 | 740.31-1000402-07 | комплект для з/ч | 3371.1111005-20.05 | 240 |
| 87 | 740.31-1000402-12 | КАМАЗ-43118 | 3371.1111005-20.05 | 240 |
| 88 | 740.31-1000402-17 | КАМАЗ-4326 | 337 | 240 |
| 89 | 740.31-1000402-38 | КАМАЗ-43114 | 337.1111005-20.05 | 240 |
| 90 | 740.31-1000402-52 | КАМАЗ-4326, 43118 | 3371.1111005-20.05 | 240 |
| 91 | 740.31-1000402-53 | КАМАЗ-43118, 4326, 53228 | 3371.1111005-20.05 | 240 |
| 92 | 740.31-1000402-71 | КАМАЗ-43118 | 3371.1111005-20.05 | 240 |
| 93 | 740.31-1000412 | КАМАЗ-4350, 43501 | 337-50.03 | 240 |
| 94 | 740.31-1000470-01 | КАМАЗ-53229 | 3371 | 240 |
| 95 | 740.35-1000400-03 | КАМАЗ-6560 | 337.1111005-20.04 | 400 |
| 96 | 740.35-1000400-30 | КАМАЗ-6560 | 0402648609А | 400 |
| 97 | 740.37-1000400 | КАМАЗ-5460 | БОШ 0402 698 818 | 400 |
| 98 | 740.37-1000400-01 | КАМАЗ-5460 | 0402698817 | 400 |
| 99 | 740.37-1000400-05 | КАМАЗ-65224 | 0402698817 | 400 |
| 100 | 740.37-1000401-90 | КАМАЗ-65225 | 0402698817 | 400 |
| 101 | 740.37-1000401-91 | КАМАЗ-65225 | 0402698817 | 400 |
| 102 | 740.50-1000400 | КАМАЗ-65115 | 3371-05.20.04 | 360 |
| 103 | 740.50-1000400-20 | КАМАЗ-6520 | 337.1111005-20.04 | 360 |
| 104 | 740.50-1000400-21 | КАМАЗ-6520 | 337-20.04 | 360 |
| 105 | 740.50-1000400-22 | КАМАЗ-6460, 6520 | 3371-20.04 | 360 |
| 106 | 740.50-1000400-26 | КАМАЗ-6520 | 0402648609 | 360 |
| 107 | 740.50-1000400-28 | КАМАЗ-6460 | 0402648609 | 360 |
| 108 | 740.50-1000400-45 | КАМАЗ-6460 | 337.1111005-20.04 | 360 |
| 109 | 740.50-1000400-62 | КАМАЗ-65201 | 3371.1111005-20.04 | 360 |
| 110 | 740.50-1000400-71 | КАМАЗ-6460 | 3371-20.04 | 360 |
| 111 | 740.50-1000400-88 | КАМАЗ-6460 | 3371 | 360 |
| 112 | 740.50-1000400-91 | КАМАЗ-6460, 6520, 65201 | 0402648609 | 360 |
| 113 | 740.50-1000401-04 | КАМАЗ-65221 | 3371-1111005-20.04 | 360 |
| 114 | 740.50-1000401-91 | КАМАЗ-6522, 65225 | 0402648609 | 360 |
| 115 | 740.50-1000401-92 | КАМАЗ-6520 | 0402648609 | 360 |
| 116 | 740.50-1000412-02 | КАМАЗ-6350, 63501, 6450 | 337-05-50.02 | 360 |
| 117 | 740.50-1000412-03 | КАМАЗ-6350 | 337.1111005-20.04 | 360 |
| 118 | 740.50-1000412-08 | КАМАЗ-63501 | 3371-1111005-20.04 | 360 |
| 119 | 740.50-1000412-16 | КАМАЗ-63502 | 3371-1111005-20.04 | 360 |
| 120 | 740.50-1000412-24 | КАМАЗ-63501 | 3371-05.20.04 | 360 |
| 121 | 740.51-1000400 | КАМАЗ-6520 | 3371-20.03 | 320 |
| 122 | 740.51-1000400-20 | КАМАЗ-6520 | 337-04.03 | 320 |
| 123 | 740.51-1000400-21 | КАМАЗ-6520 | 337-04.03 | 320 |
| 124 | 740.51-1000400-22 | КАМАЗ-6520 | 3371-05.20.03 | 320 |
| 125 | 740.51-1000400-23 | КАМАЗ-6520 | 3371-1111005-20.03 | 320 |
| 126 | 740.51-1000400-26 | КАМАЗ-6520 | БОШ 0402 648610 | 320 |
| 127 | 740.51-1000400-29 | КАМАЗ-6520 | 0402648610 | 320 |
| 128 | 740.51-1000400-70 | КАМАЗ-6520 | 3371-1111005-20.05 | 320 |
| 129 | 740.51-1000400-91 | КАМАЗ-6520 | 0402648610 Bosch | 320 |
| 130 | 740.51-1000401-20 | КАМАЗ-6522 | 3371-05.20.03 | 320 |
| 131 | 740.51-1000401-21 | КАМАЗ-6522 | 3371-05.20.03 | 320 |
| 132 | 740.51-1000401-22 | КАМАЗ-6522 | 3371-05.20.03 | 320 |
| 133 | 740.51-1000401-24 | КАМАЗ-6522 | 337.1111005-20.03 | 320 |
| 134 | 740.51-1000401-81 | КАМАЗ-6522 | 3371-05.20.03 | 320 |
| 135 | 740.51-1000402-11 | КАМАЗ-63501 | 0402648610 | 320 |
| 136 | 740.55-1000402 | КАМАЗ-43118 | 337.1111005-20.07 | 300 |
| 137 | 740.55-1000402-21 | КАМАЗ-43118 | 337.1111005-20.07 | 300 |
| 138 | 740.60-1000400-92 | КАМАЗ-65201, 6520 | 0402698818 | 360 |
| 139 | 740.61-1000400-25 | КАМАЗ-6520 | 0402698818 | 320 |
| 140 | 740.61-1000400-91 | КАМАЗ-6520 | 0402698818 Bosch | 320 |
| 141 | 740.61-1000405-91 | КАМАЗ-6520 | БОШ 0402698818 | 320 |
| 142 | 740.62-1000400-25 | КАМАЗ-6540 | 0402698818 | 280 |
| 143 | 740.62-1000400-89 | КАМАЗ-65115 | 0402698818 | 280 |
| 144 | 740.62-1000400-90 | КАМАЗ-6540, 65115, 65116 | 0402698818 | 280 |
| 145 | 740.62-1000400-96 | КАМАЗ-53605 | 0402698818 | 280 |
| 146 | 740.62-1000400-98 | КАМАЗ-6540 | 0402698818 | 280 |
| 147 | 740.62-1000405-90 | КАМАЗ-65115 | 0402698818 | 280 |
| 148 | 740.62-1000406-02 | КАМАЗ-5297 | 0402698818 Bosch | 280 |
| 149 | 740.622-1000402-10 | КАМАЗ-65111 | А413040178 | 280 |
| 150 | 740.63-1000400 | КАМАЗ-6460 | БОШ 0402698818 | 400 |
| 151 | 740.63-1000400-73 | КАМАЗ-6520 | А413040178 | 400 |
| 152 | 740.63-1000400-83 | КАМАЗ-6520 | А413040178 | 400 |
| 153 | 740.63-1000401-90 | КАМАЗ-65225 | 0402698818 | 400 |
| 154 | 740.632-1000401 | КАМАЗ-6520 | А413040178 | 400 |
| 155 | 740.632-1000402-20 | КАМАЗ-65222 | А413040178 | 400 |
| 156 | 740.632-1000412-10 | КАМАЗ-6522 | А413040178 | 400 |
| 157 | 740.632-1000412-20 | КАМАЗ-6560 | А413040178 | 400 |
| 158 | 740.65-1000406-20 | КАМАЗ-5297 | БОШ 0402 698 818 | 240 |
| 159 | 740.652-1000412 | КАМАЗ-43502 | А413040178 | 260 |
| 160 | 740.662-1000402 | КАМАЗ-65111 | А413040178 | 300 |
| 161 | 740.73-1000404 | КАМАЗ-6460 | А413040178 | 400 |
| 162 | 820.52-1000400-12 | КАМАЗ-43118, 53215 | – | 260 |
| 163 | 820.60-1000400 | КАМАЗ-65115, 65116 | – | 260 |
| 164 | 820.60-1000402 | КАМАЗ-43114 | – | 260 |
| 165 | 820.61-1000406-25 | КАМАЗ-5297 | – | 260 |
| 166 | 820.62-1000400 | КАМАЗ-65116 | – | 300 |
| 167 | 820.62-1000400-20 | КАМАЗ-65117 | – | 300 |
| 168 | 820.62-1000400-24 | КАМАЗ-65116 | – | 300 |
| 169 | 820.62-1000402 | КАМАЗ-43118 | – | 300 |
| 170 | 820.62-1000402-24 | КАМАЗ-43118 | – | 260 |
| 171 | 820.63-1000400 | КАМАЗ-6520 | – | 320 |
Все разновидности моторов получили широкую применяемость на автобусную и сельскохозяйственную технику, промышленные генераторы, силовые установки, суда и многое другое. Представленная линейка не совсем полная, в прайс-листе завода присутствуют “экспериментальные” модификации с нестандартными деталями (дополнительные отверстия в маховике или редкий масляный картер).
Маркировка двигателей КАМАЗ
Как определить какой двигатель устанавливается на Ваш автомобиль КАМАЗ?
На самом деле достаточно посмотреть на маркировку модели указанную в ПТС (не путать с СТС), либо на самой бирке. Там всегда указывается наиболее достоверная информация. На свежей продукции информация указывается рядом с номером, в нижней части блока цилиндров, под водяным насосом. Покупать двигатель указав только применяемость (на КАМАЗ 43118) – рискованно, на эту машину может ставится как минимум 3 разных модификации.
Источник
